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En passant par la Plage bleue

Cette portion de La Végétale se situe dans le prolongement du mail du parc départemental de la Plage bleue et s’étend sur 500 mètres linéaires jusqu’au carrefour des Roseaux à l’entrée de Valenton, reliant également d’autres itinéraires cyclables en direction de Villeneuve-Saint-Georges.

Dans ce secteur, un itinéraire cyclable reliant la RN 6 et la Plage bleue a été pour partie aménagé par la Direction des Transports, de la Voirie et des Déplacements du Département (DTVD). Ce projet est inscrit dans le contrat d’axe de la ligne J1/J2. Cette proposition est concomitante à l’aménagement de La Végétale mené par le SMER et longe son tracé du carrefour des Roseaux à la Plage bleue. La Végétale forme ici un véritable couloir variant de 6 à 24 mètres de large. Elle est insérée entre de grandes zones clôturées : parc d’activités et plateforme de stockage de véhicules (30 hectares).
L’aménagement réalisé a permis d’intégrer la piste cyclable déjà existante dans l’emprise de La Végétale. Ainsi, le cheminement piéton a été ponctuellement séparé de la voie verte et réalisé en courbes en résonance avec le dessin des terrassements. Le nivellement du site a été entièrement repris pour dégager la promenade. Les déblais résultants de ce travail ont tous été concentrés pour former un talus le long de la clôture défensive (et peu attractive !) d’un parking de stockage de plus de 30 hectares (STVA). Ainsi, le terrassement de ce petit merlon de 2 à 3 mètres de haut permet de limiter la vue directe sur cette vaste étendue de véhicules, qui romprait sinon, l’échelle de la promenade pour un cycle ou un piéton. Des essences d’arbres et d’arbustes, diversifiées et indigènes, ont été plantées tout le long de la promenade qui rejoint progressivement, plus à l’est, le grand mail de la Plage bleue.

Chiffres clés

• 15 000 m² de surface
• 500 m de long
• Travaux réalisés lors de l’aménagement de la Plage Bleue

Pour aller plus loin

• Lien fiche détaillée de l’opération

Un accès direct depuis et vers le cœur de ville de Valenton

La rue du 11 novembre 1918 est située dans le prolongement de la rue du Colonel Fabien, qui traverse et structure le centre de Valenton. L’aménagement de cette rue a été considéré comme une extension de l’emprise de La Végétale. En effet, elle constitue un axe principal de liaison du centre-ville de Valenton vers la coulée verte.

L’aménagement de La Végétale le long du parc des Charmilles comportait trois enjeux :
– Relier le centre-ville de Valenton à La Végétale,
– Drainer les liaisons douces et les espaces verts situés à proximité vers la coulée verte,
– Ouvrir le parc des Charmilles pour mettre en valeur et donner à voir ce patrimoine végétal le long de la promenade.

La commune de Valenton a mis gracieusement à disposition du Smer une bande de 5 m à l’intérieur du parc des Charmilles et a réalisé l’aménagement et la réfection de la voirie. Ce travail mené en relation avec le Smer a permis de réaliser une confortable promenade piétonne s’élargissant visuellement dans le parc.

Ainsi les déplacements doux (cycles et piétons) des Valentonais sont favorisés pour accéder à La Végétale. La promenade mixte, située en contre-bas du parc des Charmilles, a une largeur de 3 m. D’un côté, elle longe agréablement les vieux arbres du parc, et de l’autre côté, elle est séparée de la voirie par une bande plantée de charmes d’une largeur de 2.50 m.

Chiffres clés 

• 3 200 m² de surface
• 10 m de large x 320 m de long
• 345 000 € TTC investis
• 6 mois de travaux nécessaire
• Février 2014, date du début des travaux
• Travaux réalisés par les entreprises : Eurovert / Colas / Bir

Pour aller plus loin 

• Fiche détaillée de l’opération

Un projet co-construit avec les habitants

L’opération Ballastière marque la fin de la séquence urbaine, le passage de la plaine au coteau et le changement de territoire communal entre Valenton et Limeil-Brévannes. C’est également à cet endroit que le tracé de la coulée verte rejoint celui de la LGV et le tracé du téléphérique urbain – Câble A – en cours d’étude.

Contexte

Devant la Plage Bleue, la liaison verte se fond dans le contexte urbain et accompagne la rue Albert Garry à la manière d’une contre-allée le long d’un boulevard urbain. Passée la rue du 11 novembre 1918, le parcours retrouve un caractère plus spontané, moins aménagé.

Intentions

Le long de la rue Albert Garry, le parcours emprunte les pistes cyclables existantes. La végétation horticole des talus bordant les pistes sera supprimée au bénéfice de végétaux indigènes. La végétation existante spontanée sera accompagnée de manière à ce que la palette végétale s’enrichisse avec le temps. En parallèle de la piste cyclable, y compris sur le pont qui enjambe les voies ferroviaires, l’enrobé superflu sera démoli pour permettre la circulation de l’eau dans sol et favoriser l’installation de végétaux spontanément. Le long de la circulation, les remblais terreux existants seront conservés pour constituer un cordon végétal en accompagnement de la promenade.

Le parcours traverse ensuite la rue Albert Garry à proximité d’un giratoire. La traversée sera équipée d’un plateau surélevé de manière à ce qu’il n’y ait pas de différence de niveaux de part et d’autre de la voirie.

L’aménagement intègre le projet de téléphérique Câble A en cours d’étude. Le site pourrait accueillir 2 pylônes.

Le long de la rue St John Perse, la parcelle est l’occasion d’offrir aux habitants un espace vert récréatif proposant une offre complémentaire
à la Plage Bleue et au Parc Saint Martin. Il s’agit également de créer un espace en connexion avec le territoire urbain de la ZAC des Temps durables.

Le projet initial des jardins partagés a dû être abandonné suite aux études de sols qui ont révélé des pollutions. Il s’agit de proscrire la culture de fruits et légumes directement dans le sol et d’éviter tout contact avec les matériaux en place. Un plan de gestion Site et sols pollués (SSP) a été mis en place ; il prévoit notamment que l’ensemble des zones ouvertes au public seront recouvertes de matériaux sains.

Le chemin principal longe la rue St-John-Perse au sein d’un large mail planté en coulisses. Il se connecte avec la trame piétonne des Temps Durables. Un éclairage et des bancs complètent l’aménagement.

Une place minérale prend place au Nord du site en articulation avec la future station du câble A, prévue au droit de la RD 115.

Une grande prairie, plus intime, en surplomb du parcours et équipée de grands bancs, permettra de venir s’installer et se reposer.

Comme sur l’opération Val Pompadour, des poches de végétaux sont plantées de manière à orienter et organiser l’espace. Afin de dégager la vue sur la plaine depuis le coteau, la butte de remblai située au sud de la parcelle est en grande partie évacuée.

Enfin, l’aménagement est l’occasion de modifier la rue St-John-Perse (travaux financés par la ville de Limeil-Brévannes): un trottoir, un quai bus, des traversées piétonnes sécurisées en plateaux et 27 nouvelles places de stationnement sont créés.

Chiffres clés

• 750 m de long / 20 à 45 m de large
• 2,6 ha de surface
• 3 000 000 € investis (dont 340 000 € financés par la ville de Limeil-Brévannes pour la rue St-John-Perse)
• 15 mois de travaux nécessaire
• Septembre 2018, date du début des travaux
• Travaux réalisés par les entreprises : EUROVERT / VALENTIN

Pour aller plus loin

• Fiche détaillée de l’opération
• Projet présenté en réunion publique le 7 juin 2018
• Panneau de chantier
• Lettre info-chantier

Télécharger la synthèse de l’étude de programmation de La Végétale

Téléchargez le rapport de la commission d’enquête (13 Mo)