L’ouvrage ferroviaire, franchissant le Chemin des Meuniers, a été construit entre 1872 et 1875 pour prolonger la ligne Paris-Bastille jusqu’à Brie-Comte-Robert puis Verneuil-l’Étang. Connue sous le nom du « Train des roses », cette ligne a notamment permis aux nombreux rosiéristes du plateau Briard d’acheminer leur production vers Paris. Ce tronçon a ensuite été désaffecté en 1939.
La Végétale a permis la restauration de cet ouvrage avec l’installation d’un nouveau tablier pour rétablir la continuité de l’ancienne ligne. La restauration en acier Corten de la passerelle des Meuniers, permet de respecter l’esprit de l’ouvrage historique et de s’intégrer dans le paysage boisé.