Le projet est alors dénommé « Coulée verte de l’interconnexion des TGV ».

Le projet est alors dénommé « Coulée verte de l’interconnexion des TGV ».

Le plan encourage notamment « le renforcement de la présence de la nature en ville et l’amélioration de la qualité du paysage urbain par la mise en place d’une trame verte »

Le plan encourage notamment « le renforcement de la présence de la nature en ville et l’amélioration de la qualité du paysage urbain par la mise en place d’une trame verte »

Il s’intègre ainsi au réseau des liaisons dites « radiales structurantes » formant un réseau de liaisons vertes convergeant vers Paris.

Il s’intègre ainsi au réseau des liaisons dites « radiales structurantes » formant un réseau de liaisons vertes convergeant vers Paris.

Il associe la Région, l’Agence des espaces verts de le Région Ile-de-France et le Département pour la conduite des études et la réalisation de l’aménagement.

Il associe la Région, l’Agence des espaces verts de le Région Ile-de-France et le Département pour la conduite des études et la réalisation de l’aménagement.

L’étude de programmation est validée par délibérations du Comité syndical du SMER, du Conseil régional, de l’Agence des espaces verts et du Conseil général.

L’étude de programmation est validée par délibérations du Comité syndical du SMER, du Conseil régional, de l’Agence des espaces verts et du Conseil général.